Hyundai Getz (2002) User Manual Page 64

  • Download
  • Add to my manuals
  • Print
  • Page
    / 231
  • Table of contents
  • BOOKMARKS
  • Rated. / 5. Based on customer reviews
Page view 63
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ЖЁНДЭ 1-51
автомобиле при горящей контроль
ной лампе резерва топлива или когда
уровень топлива находится ниже
отметки “Е” (Пусто) может привести
к пропускам зажигания и к повреж
дению каталитического нейтрализа
тора отработавших газов.
Контрольная лампа
неисправности даигателя
{М1Ц (дополнительное
оборудование)
Эта лампа загорается при обнару-
хенми неисправности компонентов
(деталей), относящихся к системам
онмжения токсичности. Данная лам
па загорается та^эке в том случае,
когда ключ зажигания поворачива
ют в положение ^ОЫ» («Вкл»), а
после запуска двигателя она долж
на погаснуть. Если эта лампа заго
рается во время движения автомо
биля или не загорается после пово
рота ключа зажигания в положение
«ОМ» («Вкл»), то предоставьте авто
мобиль ближайшему официальному
дилеру ХЁНДЭ для проверки сис
тем.
Контрольная лампа
сигнализации о не
пристегнутом ремне
б^опасности ^полни-
тельное оборудование)
Эта контрольная лампа мигает при
близительно 6 секунд при повороте
ключа зажигания из положения “OFF’
(Выкл.) в положение “ON” (Вкл.) или
“START’ (“Стартер”).
Ш
Контрольная лампа
индикации неисправнос
ти электрического
усилителя рулевого
управления (EPS) (до
полнительное оборудо
вание)
Эта контрольная лампа загорается
приблизительно на 4 секунды при
повороте ключа зажигания в поло
жение “ON” (Вкл.) и гаснет после
запуска двигателя.
Эта лампа также загорается при
возникновении неисправносш элек
трического усилителя рулевого уп
равления (EPS), Если эта лампа
загорается во время движения ав
томобиля, то предоставьте автомо
биль ближайшему официальному
дилеру ХЁНДЭ для проверки.
ВНИМАНИЕ:
При продолжительной работе элек
трического усилителя рулевого
управления в крайнем положении
рулевого колеса усилие на руле
вом колесе возрастает вследствие
включения системы защиты от
перегрузки. Это нормальное явле
ние. Через некоторое время рабо
та электрического усилителя ру
левого управления вернется к нор
мальной.
I
Контрольная лампа
н№1кации неисправнос-
-и иммобилайзера
(дополнительное обору
дование)
Эта контрольная лампа загорается
на несколько секунд после поворо
та ключа зажигания в положение
“ON” (“Вкл."). После этого Вы може
те запустить двигатель. Эта лампа
гаснет, когда двигатель работает.
Есапи эта пампа погасла до того, как
Вы запустили двигатель, Вы должны
повернуть ключ замка зажигания в
положение “LOCK” (“Блокировка”) и
снова запустить двигатель. Если эта
лампа мигает в течение пяти се
кунд при повороте ключа зажига
ния в положение “ON" (“Вкл.”), то
Page view 63
1 2 ... 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 230 231

Comments to this Manuals

No comments