вожттв вашего автомобилй жйщт
Если бордюр отсутствует или нв-
обходимо предотвратить скаты
вание автомобиля из других со
ображений, заблокируйте коле
са.
о В некоторых условиях, Ваш сто-
■ явочный тормоз может замерз
нуть во включенном положении.
Это случается когда вокруг зад
них тормозов скапливается снег
или лед или если задние тормо
за мокрые. Если есть риск того,
что стояночный тормоз может
замерзнуть, включайте его толь
ко на время, пока Вы не пере
местите селектор в положение
"Р” (автоматическая коробка пе
редач) или рычаг переключения
передач в положение первой
передачи или передачи заднего
хода, чтобы тем самым заблоки
ровать колеса автомобиля. Пос
ле этого выключите стояночный
тормоз.
о Не удерживайте автомобиль на
уклоне при помощи педали ак
селератора. Это может привес
ти к перегреву коробки пере
дач. Всегда используйте педаль
тормоза или стояночный тормоз.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕ
МА ТОРМОЗОВ (дополнитель
ное оборудование)
Антиблокировочная система тормо
зов (ABS) предотвращает блокиров
ку колес при резком торможении
или при движении по дороге с раз
личным покрытием. Электронный
блок управления антибпокировочной
системой тормозов (ABS) отслежи
вает частоту вращения колес авто
мобиля и регулирует давление тор
мозной жидкости на колесах. Тем
самым, в аварийных ситуациях или
на скользкой дороге эта система
улучшает управляемость автомоби
ля 80 время торможения.
ПРИМЕЧАНИЕ^
Во время работы антиблокировоч-
ной системы тормозов (ABS) при
торможении на педали тормоза
может ощущаться слабая пульса
ция. Также во время движения
автомобиля Вы можете слышать
шум в моторном отделении. Эти
явления являются нормальными и
указывают на то, что антиблоки
ровочная система тормозов (ABS)
работает правильно.
ПРЕДУП РОЖДЕНИЕ :
Антиблокировочная система тормо
зов (ABS) не сможет предотвра
тить дорожно-транопортные проис
шествия (аварии) зспс-гдствие не
правильного или опасного манеь-
рироьаиия. Хотя она и способстБу-
ST улучшению управляемости ав
томобиля йо времч экстренного
торможения, всегда .соблюдайте
безопасную диста’чцию ок щущв-
го впереди автомобиля. Скорость
автомобиля необходимо снижать в
неблагоприятнь^х уоповтн-^ движе
ния.
В перечисленных ниже с.иуиаик
тормозной путь азтомобчллей с
антибпокировочной тормшзной си-
стемой ABS может быть дпичнее,
чем у 8ВТС-МОбиП9Й ce=S
о Движение на гравийных доро
гах и дорогах, покрытых сне
гом.
о Движение s устаиовлй’нкь’.м^,?
цепями противоскольжения,
о Дзиж2нг-}е иа дорогах, нй порер-
хности которых есть неробкое-
гы, п т.п , нй ухабистых
дорогах ипн йных дорогах с
ПОКра;ТЦЭХГ.
Comments to this Manuals