5-12 САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ А8ТОЙОБШЯ
вылйзайга отработанное моторное
^лаело на зе^^лш и не выбрасывай
те его с бытовь^м мусором.
ПРЕДУ ПРЕЖДДНИЕ [
Продр.тжите.тьньш и повторяющий-
ся м:онтакт кожи с отработаннь?^^
моторнь^м маслом приводит к воз
никновению сухости, раздражения
и дерматитов. Лосл-э контакта о
отработаниь^м »лоторным ^1аспог^
неза?>^еялитаг?ьно вылйойте рукм с
водой т шк-том,
ЗД^1ЕНА. ^ШТОРНОГО МАСЛА
И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
(Дшельный йвйгатепь^ с левы^
распшежение^ органов управ-
пения)
1 - Маслянь^й фильтр
2 - Сливная пробка
Моторное масло и масляный фильтр
необходимо заменять через интер-
валь!, указанные в карте периоди
ческого технического обслуживания
в Сервисной книжке, при эксплуа
тации автомобиля в тя.желых усло
виях эксплуатации моторное масло
и масляный фильтр необходимо за
менять чаще.
Замену моторного масла и масля
ного фильтра необходимо произво
дить в следующем порядке:
1. Припаркуйте автомобиль на рав
ной горизонтальной площадке и
включите стояночный тормоз.
Запустите двигатель и дайте ему
поработать, пока стрелка указа
теля температуры охлаждающей
жидкости не поднимется выше
минимальной отметки шкалы.
Выключите двигатель и переве
дите селектор в положение “Р"
(“Стоянка”) (автоматическая ко
робка передач) или рычаг пере
ключения передач в положение
передачи заднего хода (механи
ческая коробка передач).
2. Откройте капот и снимите крьш»
ку масляного фильтра.
3. Снизу автомобиля ослабьте за
тяжку сливной пробки, повора
чивая ее против часовой стрел
ки при помощи соответствующе
го ключа. Перед тем как полно
стью отвернуть сливную пробку
убедитесь, что стекающее масло
будет попадать в специально
приготовленную для этого ем
кость.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Будьте очень осторожны при сли
ве моторного масла, поскольку оно
может быть горячим и обжечь Вас!
4. После того, как мало стечет, ус
тановите сливную пробку с но
вой уплотнительной шайбой и за
тяните ее, вращая по часовой
стрелке.
Момент затя.жки сливной пробки
масляного поддона: 35 - 45 Н • м.
Comments to this Manuals