Hyundai Accent User Manual download pdf (Page 111)

113

Рулевое управление

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Рулевое управление автомобиля —

реечное, с гидроусилителем. Состо-

ит из рулевого колеса с подушкой

безопасности, рулевой колонки, ру-

левого механизма с рулевыми тяга-

ми и наконечниками, насоса гидро-

усилителя рулевого управления, ох-

ладителя и бачка со шлангами.

Рулевое колесо — с подушкой без-

опасности.

Рулевая колонка — травмобезопас-

ная, с энергопоглощающим эле-

ментом и механизмом регулировки

положения рулевого колеса. Рычаг

механизма находится на рулевой

колонке (слева под рулевым коле-

сом). При перемещении рычага

вниз можно изменить угол наклона

рулевой колонки и, соответственно,

положение рулевого колеса. Вал ру-

левой колонки соединен с рулевым

механизмом промежуточным ва-

лом с карданными шарнирами.

Рулевой механизм типа шестерня-

рейка. Картер рулевого механизма

крепится к задней поперечине под-

рамника (с левой стороны — двумя

болтами через резиновые втулки,

вставленные в отверстия картера,

а с правой стороны — двумя болта-

ми через скобу с резиновой подуш-

кой, надетой на картер). Ход рейки

составляет 134 мм, что соответст-

вует повороту рулевого колеса от

упора до упора на 2,93 оборота.

В резьбовые отверстия правого

и левого торцов рейки ввернуты

корпусы шарниров рулевых тяг. На

наружные концы рулевых тяг навер-

нуты наконечники, шаровые паль-

цы которых соединены с рычагами

поворотных кулаков колес. В

систему гидравлического усили-

теля входят: бачок для рабочей

жидкости, лопастный насос, труб-

ки подвода и отвода жидкости, ру-

левой механизм и охладитель.

Насос гидроусилителя рулевого уп-

равления закреплен на кронштейне

в правой верхней части головки

блока цилиндров двигателя, приво-

дится клиновым ремнем от шкива

насоса охлаждающей жидкости.

Бачок с гидравлической жидко-

стью размещен в моторном отсеке

на правом брызговике. Бачок со-

единен шлангом с насосом гидро-

усилителя рулевого управления, от

которого жидкость под высоким

давлением подводится к распреде-

лительному клапанному устройству

(распределителю), прикрепленному

сверху к картеру рулевого механиз-

ма. Распределением жидкости уп-

равляет блок шестерни и клапа-

нов, механически соединенный

с рулевой колонкой. Возвращается

жидкость в бачок через охладитель

в виде змеевика, установленный пе-

ред радиатором теплообменника

конденсатора системы кондициони-

рования.

При повороте рулевого колеса кла-

панное устройство соединяет одну

из полостей гидроцилиндра с на-

гнетательной магистралью насоса,

а другую полость — со сливом.

Поршень гидроцилиндра, закреп-

ленный на рейке, преобразует раз-

ность давлений рабочей жидкости в

силу, перемещающую рейку влево

и вправо, и через рулевые тяги и ры-

чаги поворачивает управляемые ко-

леса автомобиля. При отказе гидра-

влического усилителя возможность

управления автомобилем сохраня-

ется, но при этом увеличивается

усилие на рулевом колесе.

СНЯТИЕ НАКОНЕЧНИКА

РУЛЕВОЙ ТЯГИ

Снимаем переднее колесо.

Ключом «на 17» отворачиваем

гайку шарового пальца.

Съемником выпрессовываем

палец из проушины рычага.

При отсутствии съемника, а также,

если замена наконечника или его

пыльника не предполагается, гай-

ку пальца отворачиваем не до кон-

ца (оставив на нескольких витках

резьбы). Вставляем монтажную

лопатку враспор между рулевой

тягой и поворотным кулаком.

Молотком наносим удары по

торцу рычага поворотного ку-

лака, одновременно нажимая

монтажной лопаткой на руле-

вую тягу вверх.

После того как крепление пальца

в проушине рычага поворотного ку-

лака ослабнет, отворачиваем гайку.

Пассатижами вынимаем

шплинт

гайки шарового пальца нако-

нечника.

Вынимаем

палец

из

проушины

1 2 ... 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 ... 229 230

Hyundai Accent User Manual Page 111

Comments to this Manuals

Hyundai Accent User Manual Page 111

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Cars Hyundai Accent